央广网长春12月3日音讯（记者苏高格 通讯员李季春）冬天降临，每天顶风冒雪的动车组列车，因为运转速度快，发生强壮的空气涡流，会将线路两边的积雪带入车底，所以，每天晚上“回家”后，它们都必须在动车所内享用一把“桑拿浴”，阅历蒸、冲、搓流程后，第二天才干“神清气爽”地敞开新征途。今日，记者就带你走进我国铁路沈阳局集团有限公司，去看看，动车组列车是怎样“搓大澡”的。

　　首先要“领号牌”。调度指挥中心依据动车组列车积冰积雪状况，拟定动车组应急替换计划，积冰积雪多的先洗。

　　洗前要“蒸一蒸”。在融冰除雪库里让热风吹一吹，为接下来的除雪做准备。热风机组可不简略，它们能在半小时到40分钟内快速提高库温至30度以上，动车组进入库内，不一会儿就“满头大汗”。

　　接下来“冲一冲”。除冰除雪作业组运用高压整理洗刷机先把车身两边、底板、弯角、缝隙内等相对松软的积雪进行冲刷。不只要冲刷到位，还要严控高压整理洗刷机出水嘴与被冲刷部位的间隔、视点，避免出水压力过大损害传感器配线、橡胶件等，避免“差评”。

　　最后上重头戏——“搓大澡”。关于车辆底部残留的“固执”积冰，就需要用除雪棒了。这儿考究的是除雪力度适中，不能对零部件外表发生磕碰，不能对转向架上的制动供风管路、传感器电缆等管线形成损坏。

　　完结一组高铁列车的融冰除雪作业，大约要耗费1.5小时，“洗浴”往后的动车组列车又将奔驰在银装素裹的广袤大地上。

　　2021年11月30日上午11时，《中华人民共和国政府和老挝人民民主共和国政府国境铁路协议》签署典礼以视频方式在我国北京、老挝万象举办。

　　冬天不罢工，白山市浑江区西郊的沈白高铁TJ-5标新缘地道建造正常进行。

　　经铁路抢修人员今夜清冰，黑龙江受暴雪冰冻气候影响的高铁线路运送次序逐渐康复，现在京哈高铁、哈佳铁路已正常运转。

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